K O M E N T Á Ř / Evropská komise přišla s dalším kontroverzním nápadem, který spolehlivě naštve většinu lidí. Všechna auta stará deset let a více mají jezdit na technickou kontrolu každý rok. Hodně špatná zpráva pro Česko, které má jeden nejstarších vozových parků v Evropě.

Podle odhadů Evropské komise mají kontroly snížit emise a prý povedou ke snížení počtu mrtvých a zraněných o jedno procento. Tím, že starší auta půjdou na technickou kontrolu víckrát, se ovšem ze starého nové auto nestane. Nějaké emise mít stejně bude.

Policejní statistiky také dokazují, že technické závady vedou k velmi malému množství nehod, mnohem podstatnější jsou faktory jako rychlost, nepozornost, předjíždění, telefonování. I tak se to prý podle Evropské komise vyplatí. Otázka je: komu? Byl by to hlavně „kšeft“ pro firmy, které kontroly provádí.

Miliony lidí by si musely jet pro jeden papír navíc a velmi silně by se to dotklo právě Česka, kde máme jedny z nejstarších aut. Průměrné stáří auta už překonalo hranici 16 let. Navíc od covidu vozový park stárne dvojnásobně rychleji než v přechozích letech. Ročně se zvýší stáří aut zhruba o 3,5 měsíce. Hranici 17 let by česká auta mohla překonat v roce 2026.

Lidé si nekupují stará auta z legrace, často na nové prostě nemají. Na venkově musí mít rodina i dvě auta a koupit si dva nové vozy opravdu není reálné pro většinu obyvatelstva.

Dále čtěte

Do Německa za hodinu? Vlaky by měly jet až 320 km/h a z Prahy vyrazí podzemními tunely

Rozsáhlou Vizi dopravy 2050 představilo v pátek ministerstvo dopravy. Plány na budoucí desetiletí zahrnují nové dálnice, rychlovlaky i rozsáhlé tunely…

Nápady z Bruselu nápadně často působí jako útok kanónem na vrabce. Efekt plánovaného opatření by byl minimální, zato náklady ohromné a tomu by asi odpovídal i vztek lidí, kteří by si zase připlatili. Častější kontroly ovšem musí ještě schválit jednotlivé státy a to se asi nepodaří.

Německý automobilový klub ADAC už iniciativu odmítnul. Návrhy EK na každoroční kontroly označil za zbytečné a nepřiměřené a někteří tamní politici mluví o přehnaných nákladech pro řidiče.

Český ministr dopravy Martin Kupka (ODS) vyjádřil jasný nesouhlas. „To se nemá stát. Je to další byrokratický bič. Česká republika tomu bude bránit,“ odpověděl na dotaz deníku FORUM24.